The best Side of Autovosky

Wiki Article

We also use 3rd-celebration cookies that support us assess and know how you employ this Site. These cookies will likely be stored inside your browser only together with your consent. You even have the choice to opt-out of such cookies. But opting away from Many of these cookies might have an effect on your searching practical experience.

kornel píše:modelar dovod je ten, ze nie vzdy mam moznost nacapovat a hundred oktan a 95 mi nepripada uplne idealna..10 zvysovac oktanu by mal byt len acquire nudzove riesenie, ked nebude k dispo 100vka. No nieco uz len vyberiem

86.00 @Škodovkárvifko je ako dvojzložkove lepidlo,je mazľave ale ak ho naleješ do nafty zriedne a je čiste,preto v zime ho treba nechavať v garaži kde je teplota do+ 5stupňov

Ma to rovno aj davkovac kedy sa len natlaci potrebne mnozstvo a to sa potom vyleje, nie ako vif, kde sa to leje len do vrchnaka a hrozi riziko rozliatia a toho ze vam potom budu od toho pol dna smrdiet ruky (vlastna skusenost). No a teraz konecne k pointe, necakal som od toho nic ine avsak asi po dvoch tyzdnoch vozenia som si vsimol ze mi klesla volnobezna spotreba o 0,one litra a taktiez sa mi bezne stavalo ze automobile po dlhsom stati (napr cez noc) a naslednom startovani par sekund trochu dymilo a toto teraz zmizlo. Na aute sa za poslednu dobu nerobilo nic, takze to musi byt iba tym aditivom. Len pre predstavu vehicle ma 14 rokov a three hundred 000km. Toto nie je reklama ani nic podobne. S vifkom som bol spokojny kym som ho lial, asi aj preto, ze s autom neboli problemy. Asi tak ako 90% ludi, ktori ho tak vychvaluju. Ja som ho vymenil za ine a citim rozdiel.

V otazke nafty ma vyskolilo jazdenie kamionom v Rusku. Co sa tyka mazivosti nafty tak ja pridavam olej do 2taktov.Motor ma 230000 a este nezadymil a to mam hladky d two,5 ktory zerie aj travu okolo cesty. Vela zdaru vsetkym dieselakom.

It really is mandatory to acquire person consent before managing these cookies on your internet site. ULOŽIŤ A PRIJAŤ

Necessary cookies are Totally important for the web site to operate properly. This class only contains cookies that makes certain primary functionalities and security measures of the web site. These cookies do not shop any private data.

Driv jsem pouzival kosmetiku od Turtle nebo Armor All a je pravda ze to byla kvalitni kosmetika a byl jsem s ni velice spokojen. Od Armor All pouzivam kosmetiku stale na iterier.

Your browser isn’t supported anymore. Update it to get the very best YouTube knowledge and our most up-to-date capabilities. Find out more

Koaxiální reproduktory do auta 87mm / 100mm / 120mm / 130mm / 160/165mm / 170mm / 200mm / 250mm / 4x6" / 4x10" / 5x7" / 6x8" / 6x9" / 7x10" Komponentní reproduktory do auta 70 mm / 87mm / 100mm / 130mm / 160/165mm / 175mm / 200mm / 4x6" / 5x7" / 6x8" / 6x9" Reproduktory dle typu vozidla Hyundai / Škoda / Volkswagen Středobasové a středové reproduktory do auta 100mm / 130mm / 165mm / Ostatní Výškové reproduktory do auta Výhybky Professional reproduktory MDF podložky pod reproduktory do auta MDF podložky pod reproduktory dle typu automobilu / MDF podložky pod reproduktory two hundred mm / MDF podložky pod reproduktory one hundred sixty five mm / MDF podložky pod reproduktory one hundred thirty mm / MDF podložky pod reproduktory 100 mm / MDF podložky pod reproduktory 6x9" / MDF podložky zkosené Plastové podložky pod reproduktory do auta Plastové podložky pod reproduktory dle typu automobilu / Plastové podložky pod reproduktory 165 mm / Plastové podložky pod reproduktory a hundred thirty mm / Plastové podložky pod reproduktory a hundred mm / Plastové podložky pod reproduktory 6x9" Adaptéry pro repro konektory do auta Adaptéry pro repro konektory dle typu automobilu / Univerzální adaptéry repro konektorů do auta / Samostatné repro konektory do auta Krycí mřížky a příslušenství

Koaxiální reproduktory do auta 87mm / 100mm / 120mm / 130mm / 160/165mm / 170mm / 200mm / 250mm / 4x6" / 4x10" / 5x7" / 6x8" / 6x9" / 7x10" Komponentní reproduktory do auta 70 mm / 87mm / 100mm / 130mm / a hundred and sixty/165mm / 175mm / 200mm / 4x6" / 5x7" / 6x8" / 6x9" Reproduktory dle typu vozidla Hyundai / Škoda / Volkswagen Středobasové a středové reproduktory do auta 100mm / 130mm / 165mm / Ostatní Výškové reproduktory do auta Výhybky Professional reproduktory MDF podložky pod reproduktory do auta MDF podložky pod reproduktory dle typu automobilu / MDF podložky pod reproduktory 200 mm / MDF podložky pod reproduktory a hundred sixty five mm / MDF podložky pod reproduktory one hundred thirty mm / MDF podložky pod reproduktory 100 mm / MDF podložky pod reproduktory 6x9" / MDF podložky zkosené Plastové podložky pod reproduktory do auta Plastové podložky pod reproduktory dle typu automobilu / Plastové podložky pod reproduktory a hundred sixty five mm / Plastové podložky pod reproduktory one hundred thirty mm / Plastové podložky pod reproduktory a hundred mm / Plastové podložky pod reproduktory 6x9" Adaptéry pro repro konektory do auta Adaptéry pro repro konektory dle typu automobilu / Univerzální adaptéry repro konektorů do auta / Samostatné repro konektory do auta Krycí mřížky a příslušenství

This Web site takes advantage of cookies to increase your experience When you navigate through the web site. Out of such cookies, the cookies which can be classified as required are saved in your browser as These are essential for the Doing work of basic functionalities of the website.

kornel píše:Skodovkar nuz prave mojou snahou je najst nejake aditivum ktore dokaze zvysit oktan aspon o 2 cisla (kvoli tomu two.0TSI) a 10 millers tam prave to zvysenie o 2 cisla spomina as well as dalsie pozitivne ucinky, tak ma to celkom zaujalo.

Any cookies that may not be notably essential for the website to function and is particularly utilized exclusively to gather user private facts by using analytics, ads, other embedded contents are termed as non-needed cookies. It is actually mandatory to procure consumer consent previous to running these cookies on your site.

To je taky more info rada jake pouzivat aditiva do benzinu - koupit od Shelu fungujici s benzinem a netestovat nezarucene (beztak asi funkcnost aditiva nepoznate). Otazkou zustava, jestli se aditivum vzdy do nadrze benzinky Shell pri staceni z cisterny dostane